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跨境物流基于收支口商业，兴于跨境电商与大出海。跨境物流是支持我国42万亿收支口商业的底层设施。现现在，国货物牌出海、供应链出海和跨境电商正成为驱动跨境物流生长的新引擎，22年三大跨境物流市场规模合计超1.3万亿。

跨境物流链条长且资源疏散，主要依赖海运+货代？缇澄锪骰方诙唷⒂到衔卮，资源疏散且加入者众多。我国收支口商业主要依赖海运+货运署理，其中海运是最主要的跨境运输方法，行业集中度较高、周期性强；货运署理认真串联跨境物流各环节并优化设置资源，缺少“一站式、门到门”效劳的综合跨境物流效劳商。预计未来5-10年，我国将有一批本土跨境物流公司走上天下舞台。

跨境物流迎来国货物牌出海、供应链出海和跨境电商“三驾马车”驱动的新时代。（一）随着中国工业升级、制造业向中高端迈进、产品与品牌立异生长，出口货物结构升级，新能源车、手机、家电等自主品牌出海占比提升，跨境物流迎新机缘。（二）新一代出海企业拥抱全球市场、重塑中国供应链，是中国经济破局的要害，优势工业供应链出海+链路拉长，激活本土供应链物流“抱团出海”，包管清静与效率。（三）跨境电商成国货出海新动能，以SHEIN、TEMU和TikTok为代表的新兴跨境电商平台加速中小企业出海脚步，预计23年我国出口跨境电商B2C物流市场规模达4074亿，同比增添13%，其中直邮专线与第三方外洋仓模式快速生长，行业集中度有望提升。