尊龙凯时

互联网汽车的看法很早就已经泛起，最初的将汽车行业与互联网关联起来主要是车联网看法的兴起，互联网科技企业通过车联网建设了与汽车企业之间的联系；此后，部分互联网公司与汽车企业相助，开发新型的基于互联网的汽车导航、行车电脑等零部件，最先了汽车行业与互联网之间的深度相助
。

互联网关于汽车工业的刷新涉及产品、制造、流通、效劳等全链条，有望衍生出新的手艺、产品和商业模式
；チ赜谄敌幸档乃⑿，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全工业链，预计将衍生出来智能汽车、无人驾驶、后市场O2O、共享用车、二手车电商等众多新的手艺、产品和商业模式，带来众多崭新的投资时机
。阻止2021年12月31日，天下共有258家网约车平台公司取得网约车平台谋划允许，环比增添3家；各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本，环比划分增添2.2%、3.9%
。阻止2022年4月30日，天下共有270家网约车平台公司取得网约车平台谋划允许，环比增添3家；各地共发放网约车驾驶员证422.9万本、车辆运输证175.4万本，环比划分增添3.8%、7.3%
。

国家关于增进互联网+汽车行业的融合也出台了相关支持政策
。2020年2月，国家发改委等11部分团结宣布《智能汽车立异生长战略》
。其中明确提出，到2025年，中国标准智能汽车的手艺立异、工业生态、基础设施、规则标准、产品羁系和网络清静系统基本形成
。实现有条件自动驾驶的智能汽车抵达规；，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定情形下市场化应用
。交通运输部2021年9月印发的《关于维护公正竞争市场秩序加速推进网约车合规化的通知》要求，进一步维护公正竞争市场秩序，加速推进网约车合规化历程，增进网约车行业规范康健一连生长
。2022年2月，交通运输部等8部分团结修订宣布《关于增强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条团结羁系有关事情的通知》，对多部分事前事中事后全链条团结羁系事项举行了完善，对处置惩罚步伐和操作流程举行了细化，以便于各级相关部分操作实验，对拒不纠正者或下架其App
。政策的出台为互联网+汽车行业工业链各环节的融合生长提供了政策支持，互联网+汽车行业生长迎来重大生长机缘
。

阻止2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增添8733万，占网民整体的43.9%
。2021年，网约车行业投资增添，企业竞争加剧，智能车联网等新手艺生长为行业提供了新的机缘
。与此同时，网约车行业合规化历程稳步推进
。在市场运营方面，行业投融资升温，竞争增强
。一是市场对出行营业信心增强，新一轮融资热潮泛起
。9月，曹操出行和T3出行先后宣布完成了38亿元以及77亿元的巨额融资
。11月，哈啰出行宣布完成新一轮2.8亿美元的融资
。二是企业着力生长网约车营业，市场竞争加剧
。美团打车APP重新在各大主流应用市肆内上线，并在一百多座都会开通了效劳
。在提供聚合平台的营业之外，高德建设网约车运营公司，并注册网约车营业品牌“火箭出行”
。

尊龙凯时咨询宣布的《2022-2026年中国互联网+汽车行业深度调研及投资远景展望报告》共十四章
。首先介绍了互联网+汽车行业生长情形，接着对互联网+汽车行业、车联网、智能汽车行业、无人驾驶汽车举行了深入剖析，然后划分对互联网+汽车销售流通、互联网+汽车后市场、互联网+用车、互联网+报废汽车接纳拆解等工业链要害环节举行了剖析介绍，随后介绍了互联网+汽车行业汽车领域和互联网领域重点企业结构谋划情形
。接着介绍了互联网+汽车投资机会及危害预警，最后对互联网+汽车行业的生长远景和趋势举行了科学的展望
。